Formosa do Rio Preto: cabeceiras de ponte vão custar mais de meio milhão de Reais

As cabeceiras da ponte sobre o Rio Preto que faz a ligação do centro da cidade aos bairros de Santana e Morada Nova em Formosa do Rio Preto vão custar R$ 698.440,93 aos cofres públicos municipais. O Termo de Homologação foi publicado no Diário Oficial do Município tendo como vencedora a Ecopontes Sistemas Estruturais Ltda, a mesma empresa que construiu a ponte inaugurada em dezembro de 2019 pelo ex-prefeito Termosires Dias.

Em maio deste ano, o presidente da Câmara de Vereadores de Formosa do Rio Preto, Hermínio Cordeiro, apresentou indicativo à gestão municipal, pedindo a conclusão da ponte. Após matéria publicada no Portal do Cerrado (veja aqui), a prefeitura emitiu uma nota de esclarecimento (veja aqui) e disse que as obras não haviam sido paralisadas, “uma vez que as mesmas foram dadas como concluídas pela gestão anterior, que, com vistas ao período eleitoral, inaugurou um equipamento inacabado”

Na mesma nota de esclarecimento da prefeitura, informa que o valor R$ 3.716.108,39 orçado para a obra “refere-se à construção da ponte, sem contemplar as rampas de acesso. Deste montante, apenas R$ 50 mil foram pagos em janeiro de 2021, conforme previa o contrato, sendo esta a última prestação. A nota diz ainda, que “não foi deixado saldo relativo à finalização ou manutenção do equipamento.”

Também e nota, o ex-prefeito Termosires Dias disse que “grupo atualmente no poder em Formosa do Rio Preto não prioriza melhores condições de acesso à nova ponte porque trabalhou para impedir sua construção”, se referindo a uma liminar da Justiça impetrada por um dos apoiadores do atual prefeito, que barrou o início dos serviços de demolição da ponte de madeira. Na época Termosires Dias, chegou a dizer que “a atual gestão de Formosa do Rio Preto não teve a capacidade de, em cinco meses, realizar uma obra relativamente simples de drenagem e pavimentação das rampas de acesso à nova ponte mista em concreto.”

Também disse na época que as obras não haviam sido concluídas por Neo, “mesmo com o projeto detalhado da obra disponível na Secretaria de Infraestrutura; manilhas para drenagem compradas e pagas em estoque e asfalto licitado.”