VoePass encerra voos de Barreiras para Salvador

A VoePass encerrou a linha aérea entre Barreiras no Oeste do estado e a capital Salvador. Outras cidades que recebiam voos regulares, também foram afetadas com a decisão da companhia aérea. Agora, o oeste baiano, uma potência agrícola da Bahia, fica ainda mais isolado. O último voo ocorreu no sábado, 30 de março. Recentemente houve uma reação da sociedade civil em favor do aeroporto de Barreiras (leia abaixo).

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Além de Barreiras, cidades como Guanambi, Lençóis, Paulo Afonso, Teixeira de Freitas e Vitória da Conquista deixam de ficar conectados com a capital pela companhia. A VoePass realizava os voos em parceria com a Latam.

Em nota oficial divulgada em fevereiro, a VoePass informou que “por motivos estratégicos de reestruturação de sua malha aérea, suspenderá, a partir de abril de 2024, algumas de suas operações atuais, incluindo alguns destinos realizados no Estado da Bahia”.

Em Barreiras, apesar da suspensão do voo para Salvador, a companhia manteve a operação para Brasília.

Decola Oeste

Com promessas de ampliação e aparelhamento, o aeroporto de Barreiras, vive o descaso de autoridades do estado e do governo federal, há mais de uma década. O sucateamento parece uma ideia proposital, ainda que a região seja uma das mais relevantes do país, com uns dos maiores PIB’s d agronegócio.

Em 2012, o Governo Federal delegou o aeroporto ao governo baiano, transferindo a responsabilidade de investimentos e sua administração. Naquele ano, recebeu um caminhão do Corpo de Bombeiros, que permitia a operação de voo à jato, mas equipamentos e certificação para voos de grande porte, jamais foram homologadas.

Já no ano de 2018, o Governo da Bahia realocou o caminhão para outra cidade. Assim, ele passou a operar somente com aeronave turbo-hélice, tornando o aeroporto comercial menos equipado do estado.

Ainda assim, em 2015, o aeroporto bateu recorde com a movimentação de 120 mil passageiros/ano.

Também em 2018, o Governo Federal e o baiano assinaram um acordo para investimentos em torno de R$ 45 milhões para ampliação e modernização. Já em 2021, a Seinfra, órgão de infraestrutura estadual, contratou a Egis Engenharia para elaboração do projeto básico ao custo de quase R$ 1 milhão. Mas três anos depois, o projeto segue em análise na Secretaria de Aviação Civil, com o contrato no 6º aditivo.

Agora, entidades, empresários e moradores iniciaram uma campanha intitulada Decola Oeste, em favor do Aeroporto Regional de Barreiras, que leva o nome do ex-bisco Dom Ricardo Weberberger.

Realizado pela Comissão da Paz, núcleo representativo das entidades, associações, institutos e sociedade civil organiza da maior cidade da região, o evento de lançamento do movimento ocorreu em 29 de fevereiro, no Auditório da Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL) de Barreiras.

Comentários (1)
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  • Cleyber Mota

    Sabe pq saiu? ICMS de combustivel nas alturas, Latam também reduziu a oferta de voos para o estado.